El proyecto había iniciado ya su proceso licitatorio y restaba conocer sólo cuáles serían las empresas que serían invitadas a participar, pero de eso han pasado ya 2 años.

Crece incertidumbre por futuro del túnel de Agua Negra: proyecto sigue sin avances

Para las autoridades, el anuncio de la construcción del paso Cristo Redentor no hizo más que ratificar el poco interés que existe desde los gobiernos de Chile y Argentina de priorizar la obra binacional en la cordillera de Elqui, pues se suma a las declaraciones del MOP de que se deben hacer nuevos estudios y que su costo sería hasta 3 o 4 veces mayor que el presupuestado.
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“Las condiciones geológicas del túnel hacen pensar que el costo de la inversión es entre 2 y 3 veces superior al previsto”

El secretario de Estado señaló además que el estudio elaborado por expertos del ministerio reveló que en ese sector de la cordillera donde se emplazaría la obra existen riesgos importantes de explosión de roca. Indicó, estas esperando a que Argentina convoque a la próxima reunión de la Ebitan para exponer estos antecedentes y tomar las decisiones que correspondan. Asimismo, informó que el MOP decidió no continuar con la construcción de una doble vía en la Ruta 41.
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El personero de gobierno se reunió este martes en Santiago con la intendenta regional, Lucía Pinto.

“La única instancia donde se discuten y resuelven todos los aspectos del túnel es la Ebitan”

Lucas Palacios indicó que “cualquier otro tipo de presión política o técnica que sea externa a la Ebitan lo que hace es entorpecer el normal desarrollo de este proyecto”. La autoridad explicó que con la contraparte trasandina se había acordado fijar un plazo para definir algunos temas que están pendientes de la iniciativa, que tienen que ver con aspectos geológicos e hidrológicos, pero además de financiamiento, porque Argentina ha planteado cuestionamientos respecto de la distribución.
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Autoridades dan sólido apoyo a túnel de Agua Negra, aunque admiten retraso por falta de estudios

Según el subsecretario de Obras Públicas, Lucas Palacios, se han presentado diferentes complejidades respecto de la construcción del túnel que deberán resolver para seguir adelante. “Falta precisar aspectos de carácter geológico, técnico y de financiamiento, para seguir con la construcción del túnel”, dijo Palacios, para lo que llamarán a una nueva licitación para generar un nuevo estudio de prefactibilidad respecto de rutas de conexión al túnel.
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Diario El Día

 

 

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